Відповідне повідомлення з’явилося на сайті УЗА 25 жовтня.
“Такі затримки суден в портах жодним чином не пов’язані з погодними умовами чи навігацією”, – стверджують в УЗА.
При цьому простої суден завдають “колосальних збитків українським аграріям та Державному бюджету країни”.
Кожен день затримки завантажених зерном суден в портах призводить до збитків на рівні $1-1,5 на тонні продукції на день.
“Якщо взяти для прикладу судно Handysize тоннажністю 50 000 т, то втрати для експортера через затримку судна в порту коштують $50-75 тис. на день, які експортер вимушений виплачувати судновласнику. Окрім того, зростають витрати на страхування таких суден через перебування в українських портах”, – зазначають в УЗА.
В УЗА закликають уряд втрутитись в ситуацію, спричинену посадовцями на регіональному рівні, припинити свавільну затримку суден та якнайшвидше розблокувати зерновий експорт.
“Необґрунтована затримка суден в портах є злочином, який завдає збитків не тільки українським аграріям, але й державному бюджету, а відтак зменшує кошти на військові видатки”, – йдеться в повідомленні.
